Zemahşerî'ye göre gemi on kardeşe ait miskinlerin malıdır; bunlardan beşi çalışamayan (zemin/hasta) beşi ise denizde çalışan kimselerdir. Ayrıca 'وراءهم' kelimesinin 'önlerinde' anlamına geldiğini belirtir. Cümledeki takdim-tehir meselesini de ele alır: gasp korkusu tek sebep olmayıp geminin miskinlere ait olması da bu korkuyla birlikte sebep olduğu için, gasp korkusu ifadesi öne alınmıştır.

قلت : النية به التأخير ، وإنما قدم للعناية ، ولأن خوف الغصب ليس هو السبب وحده ، ولكن مع كونها للمساكين ، فكان بمنزلة قولك : زيد ظني مقيم

Râzî'ye göre Kehf 79. ayette geçen 'وراء' kelimesi 'ileride/önlerinde' anlamına gelir (Ferrâ'nın görüşü) ya da İbnü'l-Enbârî'ye göre 'ba'de/sonra' anlamındadır; her iki durumda da melik gemiyi almadan önce onların yolunu beklemektedir. Ayrıca gemi sahiplerinin 'mesâkîn' diye adlandırılması üzerinden Şâfiî'nin fakir ile miskin arasındaki hal farkına dair fıkhi istidlali nakledilir; gemiye sahip olmalarına rağmen miskin denmesi, miskinin ihtiyaç halinin fakirden daha ağır olduğunu göstermez, aksine mâlik olsalar da ihtiyaç içinde olabileceklerini gösterir. Hızır'ın gemiyi delme amacının halkı boğmak değil, zalim kralın kusursuz gemileri gasp etmesini önlemek olduğu, bu nedenle daha küçük bir zararla daha büyük bir zararın önlendiği belirtilir.

واعلم أن الشافعي رحمه الله احتج بهذه الآية على أن حال الفقير في الضر والحاجة أشد من حال المسكين لأنه تعالى سماهم مساكين مع أنهم كانوا يملكون تلك السفينة

Kurtubî, Kehf suresindeki gemi, çocuk ve duvar kıssalarında Hızır'ın fiillerinin Allah'a veya kendisine nispet edilişindeki farkı ele alır; duvarı tamir etme iradesini Allah'a, gemiyi delme (kusur/ayıp içeren) fiili ise kendine nispet etmesinin edep gereği olduğunu belirtir. Ayrıca 'mesâkîn' kelimesinin fakirden daha hafif bir durumu ifade ettiğine, gemi sahiplerinin on veya yedi kardeş olup bazılarının çalışamayacak derecede özürlü olduğuna dair rivayetleri nakleder. Son olarak Bâtınî zındıkların bu kıssadan hareketle velilerin şeriat hükümlerinden müstağni olabileceği iddialarını reddeder.

وأضاف عيب السفينة إلى نفسه رعاية للأدب لأنها لفظة عيب فتأدب بأن لم يسند الارادة فيها إلا إلى نفسه كما تأدب إبراهيم عليه السلام في قوله : وإذا مرضت فهو يشفين

İbn Kesîr, İbn Abbas'ın kıraatine dayanarak gemiyi zorla alacak olan zalim kralın 'onların ötesinde/ardında' bulunduğunu, geminin sağlam ve iyi (صالحة) olduğunu, gemiyi kasıtlı olarak kusurlu göstermenin amacının krala karşı onu korumak ve yoksul sahiplerine fayda sağlamak olduğunu aktarır. Bu yoksulların yetim oldukları da rivayet edilmiştir. Ayrıca söz konusu kralın adının Hedd b. Bedd olduğu ve Tevrat'ta İys b. İshak'ın soyundan gelen krallar arasında zikredildiği nakledilmiştir.

وفي قراءة أبي بن كعب صالحة أي جيدة ( غصبا ) فأردت أن أعيبها لأرده عنها لعيبها فينتفع بها أصحابها المساكين الذين لم يكن لهم شيء ينتفعون به غيرها

Beydâvî'ye göre gemi sahipleri denizde çalışıp geçimini sağlayan yoksullardır; bu durum 'miskin' kelimesinin, yeterli olmayan bir mala sahip kişi için de kullanılabileceğine delildir. Ayrıca bazılarının bu kişilere miskin denmesini, kralın zulmüne karşı koyamamalarına veya içlerinden beşinin sakat (zemin) olmasına bağladığını nakleder. Gemiyi kusurlu göstermek isteğinin sebebi, arkalarında bulunan ve sağlam gemileri zorla alan bir kralın (Cülendâ b. Kerker veya Münevver b. Cülendî el-Ezdî) varlığıdır.

وهو دليل على أن المسكين يطلق على من يملك شيئا إذا لم يكفه. وقيل سموا مساكين لعجزهم عن دفع الملك أو لزمانتهم فإنها كانت لعشرة إخوة خمسة زمني وخمسة يعملون في البحر.

Taberî'ye göre Hızır geminin delinmesinin sebebi, geminin miskin/yoksul bir topluluğa ait olmasıdır ve arkalarında (önlerinde) her sağlam gemiyi zorla alan bir kralın bulunmasıdır. Gemi kusurlu/delik gösterildiği için bu kral tarafından alınmaktan kurtulmuştur; yani kral sadece sağlam gemileri gasp etmekte, kusurlu olanları almamaktadır. Bu husus İbn Mesud ve Übey'in kıraatlerinde geçen 'sâlihaten' (sağlam) kelimesiyle de desteklenmektedir.

قيل: إن معنى ذلك، أنه يأخذ كل سفينة صحيحة غصبا، ويدع منها كل معيبة، لا أنه كان يأخذ صحاحها وغير صحاحها